CITROEN Generation C3 (Mk II) 1.4 (88 Hp) Wartungsvorschriften, Schwachstellen im Werk
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Detaillierte Leistung
Realer Kraftstoffverbrauch | |
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Marke | Citroen |
Generation | C3 (Mk II) (Hatchback) |
Jahr der Aufnahme der Produktion | 2010 year - 2013 year |
Modifikation (Motor) | 1.4 (88 Hp) (Multi-point injection) |
Maximale Leistung in | 1360 cm3 |
Drehmoment | 5250 rpm |
Leistung | 88 HPW |
Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
Beschleunigung aus dem Stillstand auf 100 km/h | 11.9 sec |
Anzahl der Gänge | Independent, spring |
Anzahl der Gänge | Semi-independent, spring |
Reifendruck (bar) | Highway | 5.0 Liters/100 km |
Stadt | 8.1 Liters/100 km
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Durchfahrtshöhe | 165 MM |
Gewicht | 1126 kg. |
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Marke | Citroen |
Modell | C3 |
Generation | C3 (Mk II) |
Modifikation (Motor) | 1.4 (88 Hp) |
Türen | 5 |
Leistung | 88 HPW |
Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
Beschleunigung aus dem Stillstand auf 100 km/h | 11.9 sec |
Volumen des Kraftstofftanks | 45 Liters |
Jahr der Aufnahme der Produktion | 2010 year |
Jahr der Einstellung der Produktion | 2013 year |
Coupé-Typ | Hatchback |
Sitze | 5 |
Länge | 4941 MM |
Breite | 1728 MM |
Höhe | 1538 MM |
Radstand | 2466 MM |
Vordere Spur | 1465 MM |
Hintere Spur | 1467 |
Durchfahrtshöhe | 165 MM |
Stadt | 8.1 Liters/100 km |
Highway | 5.0 Liters/100 km |
Kombiniert | 6.2 Liters/100 km |
Gewicht | 1126 kg. |
Maximalgewicht | 1527 kg. |
Motor | EURO IV |
Position des Motors | |
Volumen des Motors | Front, transversely |
Maximale Leistung in | 1360 cm3 |
Drehmoment | 5250 rpm |
Kraftstoffsystem *Turbine | 133/3250 Nm |
Position der Zylinder | Multi-point injection |
Durchmesser der Zylinder | Inline |
Hub im Zylinder | 4 |
Verdichtungsverhältnis | 75 MM |
Anzahl der Ventile pro Zylinder | 77 MM |
Kraftstoffart | 10.2 |
Modell des Motors | 4 |
Bremsen | Petrol (Gasoline) A-95 |
Anti-Blockier-Bremssystem (ABS) | |
Art der Lenkung | Front |
Ventiltrieb | Ventilated discs |
Reifengröße | OHC |
Größe der Felgen | |
Anzahl der Gänge (mechanisches Getriebe) | 175/65 R14; 185/65 R15 |
Servolenkung | 5 |
Hinterradaufhängung | |
Anzahl der Gänge | Independent, spring |
Anzahl der Gänge | Semi-independent, spring |
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