CITROEN Generasi Xantia (X1) 2.0 Turbo (147 Hp) Karakteristik teknis
Mobil paling hemat bahan bakar
Akselerasi tercepat
Kecepatan maksimum
Ground clearance tertinggi
Volume bagasi terbesar
Pengacakan
Karakteristik Populer Teratas | |
---|---|
Merek | Citroen |
Generasi | Xantia (X1) (Hatchback) |
Tahun mulai berproduksi | 1995 year - 1998 year |
Modifikasi (Mesin) | 2.0 Turbo (147 Hp) (Multi-point injection) |
Turbin | Turbocharging (Supercharging) |
Volume mesin | 1998 cm3 |
Daya maksimum dalam | 5300 rpm |
Daya | 147 HPW |
Kecepatan maksimum | 213 km/h |
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 9.5 sec |
Suspensi depan | Wishbone |
Suspensi belakang | Trailing |
Jumlah roda gigi | - |
Berat | 1376 kg. |
Performa Detail | |
Merek | Citroen |
Model | Xantia |
Generasi | Xantia (X1) |
Modifikasi (Mesin) | 2.0 Turbo (147 Hp) |
Pintu | 5 |
Daya | 147 HPW |
Kecepatan maksimum | 213 km/h |
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 9.5 sec |
Volume tangki bahan bakar | 65 Liters |
Tahun mulai berproduksi | 1995 year |
Tahun penghentian produksi | 1998 year |
Jenis coupe | Hatchback |
Kursi | 5 |
Panjang | 4444 MM |
Lebar | 1755 MM |
Tinggi | 1399 MM |
Jarak sumbu roda | 2740 MM |
Lintasan depan | 1502 MM |
Jalur belakang | 1454 |
Gabungan | 9.3 Liters/100 km |
Berat | 1376 kg. |
Berat maksimum | 1945 kg. |
Volume maksimum bagasi | 878 Liters |
Volume minimum bagasi | 480 Liters |
Mesin | |
Posisi mesin | Front, transversely |
Volume mesin | 1998 cm3 |
Daya maksimum dalam | 5300 rpm |
Torsi | 235/2500 Nm |
Sistem bahan bakar | Multi-point injection |
Turbin | Turbocharging (Supercharging) |
Posisi silinder | Inline |
Jumlah silinder | 4 |
Diameter silinder | 86 MM |
Langkah di dalam silinder | 86 MM |
Rasio kompresi | 8 |
Jumlah katup per silinder | 2 |
Jenis bahan bakar | Petrol (Gasoline) A-92 |
Rem | |
Penggerak roda | Front |
Sistem Pengereman Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
Jenis kemudi | Steering rack |
Rem depan | Ventilated discs |
Katup katup | OHC |
Mengemudi | |
Ukuran ban | 205/60 R15 |
Jumlah roda gigi (kotak roda gigi mekanis) | 5 |
Setir daya | Hydraulic Steering |
Transmisi | |
Suspensi depan | Wishbone |
Suspensi belakang | Trailing |
Jumlah roda gigi | - |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.